深圳市16號線共建管廊三標四工區區間順利接收

深圳訊（衛楠）10月30日上午9時，隨著“進取1號”盾構機刀盤破墻而出，由中鐵十二局集團二公司承建的深圳市16號線共建管廊三標四工區盾構區間綜合井21-綜合井20順利完成接收，成為該標段首個完成盾構接收的區間。

由二公司負責施工的深圳市16號線共建管廊位于坪山區蘭田路與求水嶺交匯處，地鐵16號線技術大學站附近，管廊始發于綜合井21，全長825.193米，沿蘭田路正西方向敷設，先后近距離側穿（下穿）地鐵16號線技術大學站C、D出入口，以及錯綜復雜的水務、燃氣、電力、通信等管道，區間穿越主要地層有強風化砂巖，全風化砂巖，全風化頁巖等，存在地質復雜、溶腔發育強烈等施工風險。其中，綜合井20作為盾構空推井，處于線路關鍵部位，毗鄰軌道交通16號線，兩者相距僅3.6米。面對風險和挑戰，二公司盾構施工建設者對盾構機刀盤結構、刀具類型、驅動密封、耐壓耐腐蝕等方面進行了針對性研究與設計，利用盾構大數據可視化和監測預警等前沿技術，在“數字化”、“智能化”、“專業化”上重點發力，大幅提升隧道施工安全性和高效性，打造盾構施工“金剛鉆”。

深圳16號線共建管廊建成后，將極大提高城市地下管線敷設、維護、檢修、更換效率，對提高城市綜合承載能力、滿足民生需求、保障城市可持續發展具有十分重要的意義。