安全質量環保：做細做實一個不能少

城（口）開（州）高速公路，如絲如縷逶迤巴山深處，山巒疊嶂，美景如云，在領略醉人的自然環境同時也讓我油然而生“蜀道之難難于上青天”的感慨。順著崎嶇小路前行，不遠處“為責任而來，為榮譽而戰”幾個大字映入眼簾。

這里，是中鐵十二局承建的重慶城口（陜渝界）至開州高速公路項目部駐地，位于重慶市城口縣境內。管段全長２７．５公里，包含２條隧道、５座橋梁，橋隧占比近９０％。

“針對隧道施工洞身穿越城巴斷裂帶及１條斷層破碎帶，存在突泥、涌水、大變形、巖爆等風險，我們及時引入系列成套工裝設備，不斷優化光面爆破方案，現在北屏隧道左線已經拿到了月掘進２５８米的成績?！表椖坎靠偣こ處煼铒w邊走邊介紹。

特殊的地形地貌地質情況，決定了建設者必需秉持“機械化減人、自動化換人、智能化少人”的施工理念，配置了多臂鑿巖臺車、濕噴機械手、自行式防水板臺架、自行式二襯臺車等設備；光面爆破中他們將間隔裝藥結構精進為與導爆管結合的少量裝藥結構，并根據不同作業面的實際情況動態調整光面爆破參數，實現了光爆爆破效果最優化，在提高安全管控的同時保持施工平穩均衡推進。

“戴好安全帽，系好安全繩”“不要在隧道里吸煙”……這是我在施工現場聽到辦公室王靜說得最多的話?！斑@安全員操心的事，兄弟你也這么上心？”我打趣道。王靜介紹說，在這里施工，最大的風險源是安全。項目部就是要通過建立健全“全員安全責任管理體系”，讓“人人看安全、人人管安全、人人守安全”的管理模式成為一種日常習慣，將“人人都是安全員”的管理理念深植人心。他們還出臺了“兩覆蓋、兩必須”“頻教育、嚴巡查、重考核”等行之有效的獎懲辦法，推動項目施工生產平穩運行，此舉多次受到業主表揚。

吃過晚飯，項目部照例要召開一周一次的“施工質量控制會”。北屏隧道左線二襯班長老胡像是有點“怨言”，“干了十幾年隧道，我還是第一次見這么軸的做法?！薄耙淮尉妥鰧ψ龊?，是最大最好的成本節約，這咱也慢慢理解了”。

為把在手項目打造成為精品工程，項目部近期開展了“工程曬一曬”活動，旨在把先進工點的“靚圖”曬出來，讓先進做法得到學習推廣，同時也將落后工點的“丑照”亮出來，讓其反省并找到差距、取長補短，改進工藝、提高施工質量?！胺?，能不能把咱的照片從墻上撤下來，我們保證立刻整改到位”。聽見老胡在拉關系央求。項目部人都說老胡愛面子，啥也不想讓人背后議論指點。

工地作業面能開盡開，但卻一直秉持“綠水青山就是金山銀山”的理念，利用污水處理設備、垃圾分類回收等手段，確保大山深處施工“零污染”，嚴格兌現將城開高速公路建成“綠色高速”的莊嚴承諾。

“下半年通車后，這里的交通條件就能得到很大的改善，到時候歡迎你再來轉一轉，把最好的工程與風景相融的照片，多給我留幾張，讓我空閑的時候回味回味，朋友圈里嘚瑟嘚瑟?！狈铒w高興地對我說。