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                                                                        持續提升高鐵四電集成項目管理核心競爭力

                                                                        --西康高鐵四電集成項目組織觀摩會

                                                                        ?作者:李洪濤???? ?時間:2023-03-23 07:47:31 ?【字體:

                                                                        商洛訊(李洪濤)日前,中鐵十二局電氣化公司西康高鐵現場迎來西康、西延、西十、康渝等四條在建高鐵工程的建設、設計、監理、施工等64家單位近200人觀摩團,焦點則是項目部自主研發的“BIM+GIS四電集成智能化管理平臺”四電管理微模塊的應用流程和管理效果。近年來,該公司突出抓好四電成套化技術創新,持續引深項目“四化”施工管理,不斷提升新時代企業高鐵四電施工核心競爭力。

                                                                        在西康高鐵太興山隧道現場,項目技術人員使用手機終端查看可視化交底后對四電接口進行實測,測量數據即時錄入系統,影像資料同步拍照上傳。此時,在百余公里外的項目部智能建造監管中心,來自施工現場的實時數據已自動匯總到該平臺之上,并按接口位置和類型自動規類,為后續工程建設跟蹤、分析、決策提供數據支撐。

                                                                        四電接口作為站前站后施工的結合部,是問題易發多發點,后期整改將付出很高的時間成本和資金成本,還會影響工程的進度和質量。中鐵十二局西康高鐵作為首批試點推行站前站后同步招標、同步進場的工程,項目建設者將四電接口管理由事后檢查改為事前和事中控制,通過創新管理思路和手段,借助網格化管理、可視化交底、標準化流程、數字化分析等手段,實現了對全線36000多個接口的全過程跟蹤管控,有效解決了以往四電接口管理的難點和痛點。

                                                                        新建西康高鐵正線全長約171公里,中鐵十二局電氣化公司負責全線四電系統集成工程。這也是中鐵十二局近年承建的首個集專業強、標準高、工序多、體量大等特點的四電工程項目,包括通信、信號、信息、防災、電力、牽引供電等系統集成。進場以來,項目管理團隊扎實踐行“策劃先行、樣板引路、過程控制、一次成優”管理方針,突出抓好四電成套化技術創新和人才保障體系建設,持續引深項目“四化”施工管理,不斷提升新時代企業高鐵四電施工核心競爭力。

                                                                        中鐵十二局西康高鐵四電集成項目部積極響應“雙碳”目標,落實“綠色高鐵”建設理念,在項目駐地建成建設光伏儲能電站,滿足項目辦公生活用電之外,還可滿足項目智能工裝設備用電,打造了綠色低碳型、節能環保型項目部。

                                                                        此外項目根據工藝目標及標準,他們還在駐地建設高標準化工藝展廳,全方位展示了高鐵四電領域的工藝成果,著手編制本工程的《首件工程施工方案》,建設各專業首件工程,固化施工工法,固化工藝流程,確保全線工藝美觀統一,高標準推進西康高鐵建設。



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